写真のフレームは「カラーは１色仕様」です。
細身のパイプに、ラグドロー溶接。一番の特徴は、ヘリコイル型シートステイ、チネリMCタイプフォーククラウンです。フレーム小物の工作も、比較的凝ったものになっています。最近のロードレーサーはどうも好きになれないという方に。
仕様
パイプ：カイセイ022、または、タンゲ プレステージ
パイプ接合：ラグ
フロントフォーク：クロモリ
ブレーキワイヤー：トップチューブ３点トンネル、もしくは、ア ウターカップ２点止め
シートステー：ヘリコイル型
フォーククラウン：チネリMCタイプ
エンド：ストレートドロップアウト
小物：ボトルケージ台座（ダブル）
シートピラー径：27.2
標準的なフレームスケルトンは、こちらでご覧いただけます。
寸法・カラーはフルオーダーとなります。
パイプ接合：ラグ
フロントフォーク：クロモリ
ブレーキワイヤー：トップチューブ３点トンネル、もしくは、ア ウターカップ２点止め
シートステー：ヘリコイル型
フォーククラウン：チネリMCタイプ
エンド：ストレートドロップアウト
小物：ボトルケージ台座（ダブル）
シートピラー径：27.2
標準的なフレームスケルトンは、こちらでご覧いただけます。
寸法・カラーはフルオーダーとなります。
価格（フレーム＆フォーク）
使用するパイプの種類によります。
ヘッドパーツは別売りです。
KAISEI 022 - 140,000円（税抜き）
重量はやや重めですが、丈夫なパイプです。
PRESTIGE - 150,000円（税抜き）
焼き入れ加工を施した薄型軽量パイプです。
完成車の価格はこちらを参考にして下さい。
ヘッドパーツは別売りです。
KAISEI 022 - 140,000円（税抜き）
重量はやや重めですが、丈夫なパイプです。
PRESTIGE - 150,000円（税抜き）
焼き入れ加工を施した薄型軽量パイプです。
完成車の価格はこちらを参考にして下さい。